Техосмотр будет проводиться под прицелом видеокамер 

Фото на память о техосмотре – для истории и всех ведомств, которые заинтересуются состоянием вашего авто. С этой недели техосмотр будет проводиться под прицелом видеокамер, а информация в режиме он-лайн попадет в объединенную базу данных.

Оборудование – а его стоимость составляет около 10 000 евро, экономический агент ставит за свой счет. 3 видеокамеры, компьютер и специальная программа: станцию подключают к общей системе, все данные об автомобиле автоматически попадают в общую базу данных.

Сергей Фомов работник станции техобслуживания: -Это параметры контроля, которые касаются дорожного движения, и экологические параметры. С этим документом владелец отправляется в офис, где и будет принято решение.

Судя по документу, автомобиль в отличном состоянии. А его владелец – в прекрасном расположении духа. По его ощущениям, процедура не изменилась.

Александр Батыряну: - Я увидел, что мою машину сфотографировали, то есть новая база данных, но задержки с прохождением техосмотра не было.

Процедура занимает то же время, что и раньше. Стоит столько же – 150 леев. Изменения почувствуют лишь те, кто не привык честно проходить техосмотр.

Тудор Кэлугэряну директор национальной ассоциации автотранспорта: - Исключается возможность изменить объем двигателя, и платы в дорожный фонд будут выплачиваться правильно. Исключается дублирование, исключаются все нарушения: изменение владельца, данных об авто и так далее. В то же время видим, что не был на осмотре на другой станции.

Всего в Молдове 67 станций техобслуживания, имеющих авторизацию Минтранса на проведение техосмотра. Пока к общей системе подключены 47 из них, для остальных это – вопрос времени – или лишения права работать. Представители правительства, которое приняло решение о внедрении нового механизма контроля, говорят, что новшество позволяет убить нескольких зайцев одним выстрелом: повысится безопасность движения, ведь ни камере, ни компьютеру не дашь взятку за то, чтоб он закрыл глаза на неисправности, а операторы к программе доступа не имеют. Повысятся и сборы в дорожный фонд.

Все станции техобслуживания, национальная ассоциация автотранспорта, ГП Registru, налоговая связаны между собой – данные в режиме он-лайн попадают в базу данных, к которой имеют доступ все заинтересованные ведомства, в том числе дорожная полиция и страховые компании. Последние могут отследить историю транспортного средства.