Подписан второй контракт с европейскими финансовыми структурами на закупку новых троллейбусов. Деньги на этот раз выделяет Европейский Инвестиционный Банк.
Их будет сто или даже сто два, речь идёт о новых троллейбусах, которые в скором времени появятся на дорогах столицы. Сегодня столичный градоначальник и представители Европейского Инвестиционного Банка подписали уже второй договор на выделение кредита. Как и с Европейским Банком Реконструкции и Развития речь идёт о 5-ти миллионах евро.
Всего же городские власти на развитее и модернизацию городского электротранспорта получат от европейских структур 13 миллионов евро. 10 из них в виде кредита дают европейский инвестиционный и банк реконструкции и развития и ещё три в качестве гранта, по программе сотрудничества и добрососедства выделяет правительство ЕС. Кредиты необходимо вернуть в течение 10 лет, процентная ставка 5 процентов годовых.
«Этот первый наш проект с Кишинёвом, это важный проект, потому что новые троллейбусы очень хороши для экологии, для нас важна экологическая и климатическая составляющая учитывается в этом проекте», заявил Константин Зинадино, директор европейского инвестиционного банка по восточной Европе и Азии.
«Мы очень рады, что это совместный проект банка и города запущен. Большое спасибо за сотрудничество и мы будем делать всё, чтобы этот проект был успешным», сказал Дирк Шюбель, глава Миссии Европейского Союза в РМ.
Всего на деньги европейских финансовых структур приобретут сто или сто два новых троллейбуса, сейчас всё зависит от итогов тендера. На финальной стадии речь идёт о 5-ти производителях, к слову сказать, все они представляют страны СНГ и собираются примерно из одних и тех же комплектующих. Уже в ближайшее время столичные власти определяться, где закупят новые троллейбусы, в России на Украине или в Беларуси.
«Будут совершено новые условия посадки в троллейбусы, потому что ступеньки отсутствуют, можно зайти прямо в троллейбус, это называется низкий пол. Плюс к этому все три двери будут востребования для посадки и выхода из троллейбуса. И всё что связано с нынешними стандартами перевозки пассажиров, другой пол, другая система отопления, другая система управления», сказал Дорин Киртоакэб мэр г. Кишинев.
По словам градоначальника, материально-техническая база управления электротранспорта позволит содержать новые машины на должном уровне. По условиям тендера предприятия поставщики обязуются в течение трёх лет, а именно таково гарантийное бесплатное обслуживание всего троллейбуса, обучать наших ремонтников. А по некоторым узлам и агрегатам проводить и постгарантийное облуживание.
«Благодаря поддержке Евросоюза у нас появилась реальная возможность приобрести для города новые троллейбусы, соответствующие европейским стандартам», отметил Георгий Моргоч, начальник управления электротранспорта г. Кишинев.