Начался техосмотр микроавтобусов и автобусов муниципальных маршрутов 

Со вчерашнего дня начался техосмотр микроавтобусов и автобусов муниципальных маршрутов. У водителей более недели, чтобы проверить своих железных коней. Если не успеют, рискуют остаться без разрешения на работу и без маршрутов.

Хотя водители знают, что им предстоит стоять в очереди, откладывать техосмотр на последние дни они не стали.

Каждый микроавтобус проходит несколько стадий контроля. Инженеры говорят, что строже всего проверяют три элемента: рулевое управление, тормоза и фары, потому что если эти элементы плохо работают, безопасность пассажиров не обеспечена.

Андрей Чобану, специалист: - У 10-15% проверенных есть проблемы с тормозами. Если обнаруживаются повреждения, выдаются временные талоны на 30 дней, чтобы решить эту проблему, а затем транспорт снова проверяется. С освещением есть проблемы.

Водитель: - Любое железо изнашивается, нужно постоянно менять. Вот эти рессоры, например, заменил, с нашими дорогами все недолговечно.

Водитель: - Обнаружили проблему с ручным тормозом, это небольшая проблема. Это не угрожает жизни пассажиров.

Еще один аспект, который подлежит проверке, это эстетичный вид автомобиля. Водители говорят, что стараются не разочаровывать пассажиров.

Георгий Скрипник, администратор, маршрут «123»: - Нет, пока проблем не было. Я уже 10 лет управляю маршрутом, и, слава Богу, не было ни одной аварии. Как видите, мы стараемся соблюдать чистоту, чтобы в салоне было чисто, чтобы внутри было всё необходимое.

Водитель: - Сейчас гораздо лучше.
- Чистые, есть не очень чистые, но сейчас, смотрю, лучше ездят.

И другие водители, которые еще не прошли весенний техосмотр, признают, что проблемы есть.

- С амортизацией больше всего проблем, а сейчас и с дизелем.
- С кузовом, из-за плохих дорог он повреждается.

Техническое тестирование микроавтобуса стоит около 200 леев. В столице курсирует около 1800 микроавтобусов и более 100 автобусов. Они должны пройти весенний техосмотр до 12 апреля.