Недавно молдавские СМИ сообщили о том, что руководство МВД предложило ввести для кишиневских такси единый цвет, а для водителей - единую униформу. Но в пресс-службе управления Дорожной полиции это опровергли, уточнив, что о подобных инициативах речи не шло.
- Каждая фирма, каждый экономический агент, занимающийся перевозками людей или грузов, сам решает и определяет, в какой цвет красить такси, - рассказал «Комсомолке» специалист службы по связям с общественностью управления Дорожной полиции Тудор Кэпэпцинэ.
- Как правило, они выбирают яркие цвета, чтобы машины сразу бросались в глаза. Но мы к этому выбору не имеем никакого отношения, и символика городских такси волнует нас меньше всего. Мы пытаемся провести реформы в сфере качества предоставляемых услуг. Как Дорожной полиции, так, в общем-то, и самим пассажирам без разницы, какого цвета автомобили их везут по городу. Главное другое - качество и безопасность предоставляемых услуг.
КСТАТИ
Более 500 столичных таксистов не имеют права возить людей.
Только за прошлый год было зарегистрировано 8059 правонарушений и 93 серьезных ДТП по вине таксистов.
По закону, у таксиста опыт вождения должен превышать три года, но по результатам проведенного управлением Дорожной полиции рейда оказалось, что более 500 столичных таксистов не имеют права перевозить людей. У 22 человек стаж оказался менее года, у 506 - от 1 года до 3 лет. Неудивительно, что 94,6% из всех ДТП с участием такси происходят именно по вине неопытных водителей.
Посему было решено сократить количество машин в службах такси, предоставить им специализированные парковки и ужесточить контроль над водителями.