Японская забастовка: столичные автоперевозчики требуют повысить стоимость тарифа до 5 леев 

А вот водители 155 столичного маршрута уже бастуют. Правда, пока по японски – пассивно. Они требуют повышения стоимости проезда и говорят, что коллеги водители других маршрутов их поддержат.

Белая ленточка на боковом зеркале: 155 маршрут бастует, но не во вред своим пассажирам. На линию машины выходят по обычному графику. Пассивную забастовку объявили в качестве предупреждения: если власти не примут их требования повысить стоимость проезда до 5 леев, бастовать начнут по-настоящему. На крайние меры, неохотно признаются они, пошли из-за дороговизны.

Эксплуатация одного микроавтобуса стоит более тысячи леев в день. 600-700 леев из этой суммы – стоимость солярки. Приходится откладывать и на амортизацию – говорят пассажироперевозчики. По их мнению им остается – мизер. Вместе с тем, они уверенны, что после повышения стоимости проезда пассажиров у них не убавится. Однако горожане от такой перспективы не в восторге.

Пока только три компании автоперевозчиков собрали подписи и подали запрос в соответствующие органы. В столичном управлении автотранспорта говорят, что этого недостаточно – компаний должно быть больше. А к подписям следует добавить и финансовое обоснование – без этого вопрос рассматриваться не будет. Мэр Кишинева надеется, что до крайних мер не дойдет.

Дорин Киртоакэ, мэр Кишинева: «Мы вернемся в ближайшие дни к этой теме. Я слышал подобные разговоры, но официально ничего не получал пока. Забастовками нас уже не удивишь».