Авторынок: Подержанные автомобили 

НЕ СОВСЕМ ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ

По оценкам компании PricewaterhouseCoopers, одного из ведущих мировых аудиторов за этот год будет продано на 25% меньше, чем в 2008-м. И это оптимистичный прогноз. А если сбудется пессимистичный, продажи упадут почти в два раза – до 1,6 млн. Такую ситуацию эксперты объясняют несколькими факторами: нестабильным курсом валют, сокращением заработной платы и увеличением безработицы. Внесет свой вклад и нежелание банков давать автокредиты, ставки по которым уже достигли 25–30% годовых и, говорят, продолжат расти. В сложившихся обстоятельствах граждане, которые все же захотят обзавестись средством передвижения, волей-неволей обратятся на вторичный рынок – парк подержанных иномарок в стране, по прогнозам, вырастет. При этом из-за недостатка средств продавцы подержанных машин станут жаднее, а покупатели – разборчивее.

Сегодня вторичный рынок – это больше колличество автомобилей в возрасте до 7 лет, спрос на которые может реально конкурировать со спросом на новые машины. Речь идет в первую очередь о подержанных машинах в хорошем техническом состоянии и по вменяемой цене. Такие не редкость: за последние два месяца в продаже появились двух-трехлетние иномарки с нулями на одометре. Это наследство разорившихся дилеров, которые так и не смогли продать некогда новые машины 2007 и даже 2006 года выпуска. Нашествие варягов спровоцировало 15–20-процентное падение цен на авто с пробегом. Кроме того, с начала года рынок вторички начали пополнять и автомобили в возрасте до полугора лет: хозяева избавляются от них, не имея средств расплатиться с банком за кредит.

Однако помолодение и удешевление вторичных машин – дело временное. Ведь цены на них зависят от стоимости новых авто (в этом году они уже несколько раз дорожали). А та, в свою очередь, привязана к доллару и евро, причем обе эти валюты вот уже несколько месяцев беспрерывно растут. Поэтому с точки зрения банальной экономии покупать подержанное авто лучше всего сейчас, когда вторичный рынок практически встал.

Причем вовсе не обязательно обращаться к предприимчивым частникам – можно пойти официальным путем. Тем более что и здесь произошли значительные перемены. По понятным причинам многие автоперегонщики закончили свою карьеру и либо уже ушли со стихийных рынков, либо переквалифицировались в перекупщиков. Однако соперничать с дилерами, всерьез взявшимися за вторичный рынок, продавцы-одиночки все равно не в состоянии, потому что у официалов гораздо больше оборотных средств, подкрепленных специалистами сервиса и технической базой. Именно на это сделали ставку салоны, выделившие вторичку в отдельное направление.

ПРОДАТЬ НЕЛЬЗЯ КУПИТЬ

По данным «Автостата» на январь 2009 года, 50% владельцев подержанных автомобилей в связи с кризисом отказались от намерения продать авто и ждут, как будет меняться ситуация с ценами. В это же время 8% планируют купить второй автомобиль на вторичном рынке. Срочно собираются продавать свою машину 20% владельцев, аргументируя свое решение тем, что автомобиль каждый день теряет в цене. И 22% намерены продать свой автомобиль, чтобы приобрести другой.

Рынок оживет к концу мая, причем за ценовой ориентир будут взяты новые автомобили (с учетом пересмотренных цен). Мы прогнозируем подорожание автомобилей с пробегом на 5–15% и увеличение спроса на них примерно на 20%.