Число получателей адресной компенсации сократилось, и фонд социального обеспечения сэкономил 25 миллионов леев. Эти деньги были распределены между двумя транспортными предприятиями муниципия – городским автобусным парком и парком электротранспорта.
«Мы забираем 25 миллионов из социального фонда и направляем их в прибыльные муниципальные предприятия. Вы представляете себе или нет, как дальше будет существовать социальный фонд», заявил Валерий Павлов, советник муниципального совета Кишинева.
Чиновники говорят, что эта корректировка не повлияет на процесс предоставления компенсаций. Между тем, транспортные компании - в кризисе. Даже после повышения тарифов, произведенных осенью прошлого года, бюджет городского автобусного парка не покрывает свои расходы. Еще тогда реальная стоимость поездки составляла около 5 леев. Сейчас следует учитывать и увеличение цен на расходные материалы. Иная ситуация в управлении электротранспорта.
«Мы в Управлении электротранспорта установили тариф, который позволил покрывать наши расходы, поэтому мы сейчас и даем эти деньги», заявил Олег Черней, советник муниципального совета Кишинева.
Напомним, что счета управления заблокированы из-за разбирательства с одной из украинских компаний, которая требует возврата долга в размере 15-ти миллионов леев. В этих условиях предприятие не в состоянии выплачивать заработную плату рабочим и рассчитываться за электричество. В этом году для двух транспортных управлений выделено из местного бюджета около ста миллионов леев. Раньше им доставалось 150 миллионов. Увеличение тарифа было необходимо.
«Если бы мы не произвели изменения осенью прошлого года, то сейчас нам пришлось бы заплатить не 150 миллионов, а 300 миллионов леев», отметил Дорин Киртоакэ, генеральный мэр г. Кишинев.
Местные власти согласились также снять со счета исполнения судебных решений 5 миллионов леев на восстановление парка «Валя Морилор». Сумма, необходимая для выполнения данных работ, составляет почти 18 млн. леев.